pneumatici per autocarri pneumatici per autocarri con cassone ribaltabile jumbo a base larga Produttori

Uno pneumatico è un prodotto in gomma elastica anulare che rotola a terra assemblato su vari veicoli o macchinari, solitamente montato su un cerchione metallico, e gran parte del consumo mondiale di gomma viene utilizzato per la produzione di pneumatici.

Da quando quest'anno il nostro marchio di pneumatici ha riacquistato la certificazione SNI indonesiana, diversi importatori indonesiani hanno contattato gli agenti del marchio per questioni. La visita del cliente alla fabbrica per l'ispezione è una piena fiducia e una conferma della qualità del nostro prodotto.

I pneumatici agricoli hanno una certa sicurezza e praticità. I pneumatici tubeless si guastano solo quando scoppiano. Quando viene trafitto da un oggetto estraneo, la pressione dell'aria non scomparirà rapidamente e potrà viaggiare per almeno decine di chilometri, evitando riparazioni lungo il percorso.

Innanzitutto, in termini di progettazione del modello, posizioni ragionevoli delle scanalature del pneumatico, forme, angoli e archi inferiori della scanalatura sono tutti favorevoli a evitare e migliorare le crepe sul fondo della scanalatura del pneumatico.

Gli pneumatici Radial OTR hanno rivoluzionato il settore fuoristrada (OTR) combinando durata, prestazioni ed efficienza. Essendo profondamente coinvolto nelle attività dei veicoli industriali, spesso mi chiedo: perché dovrei scegliere gli pneumatici radiali OTR rispetto ad altri tipi? La risposta sta nella loro costruzione unica, che migliora la capacità di carico, la trazione e la durata, soprattutto in condizioni estreme. Gli pneumatici Radial OTR sono progettati per supportare macchinari pesanti nelle operazioni minerarie, edili e di movimento terra, garantendo sicurezza e massimizzando la produttività operativa.

Prima della festività del "1° maggio", la Commissione Centrale Finanziaria ed Economica ha tenuto la sua undicesima riunione. L’incontro ha sottolineato l’importanza dello sviluppo delle infrastrutture e ha chiarito gli obiettivi infrastrutturali per la prima metà del 2022. Il Ministero delle Finanze ha chiarito che emetterà 3,6 trilioni di nuovi piani di debito speciale, concentrandosi sulla costruzione di infrastrutture.