Pneumatici diagonali giganti per autocarri con cassone ribaltabile Produttori

La specifica del pneumatico del caricatore 16 dice che la larghezza della sezione di 16 pollici, 70 dice che il rapporto piatto della sezione del pneumatico è del 70%, ovvero il rapporto tra l'altezza della parete del pneumatico e la larghezza del battistrada, il rapporto piatto del pneumatico generale è compreso tra 30 % - 80%, l'indice di carico è 20.

La funzione primaria dei pneumatici OTR di pregiudizio è quello di fornire la massima trazione e presa su terreni impegnativi come rocce, fango e terra sciolta. Questi pneumatici hanno gradini profondi e pareti laterali più spessi che li aiutano a mantenere la presa e la stabilità anche sulle superfici più impegnative.

Secondo il feedback della prima linea di Kalimantan, in Indonesia, i pneumatici a motivi minerari 11.00R20 hanno prestazioni eccellenti in vari parametri e sono molto soddisfacenti per i clienti.

Dongying Haorun ti dice che i fattori importanti che influenzano la durata dei pneumatici OTR, diamo un'occhiata a questi aspetti dagli aspetti di carico, pressione dell'aria, temperatura e condizioni di guida!

Questo modello di pneumatico da neve a guida singola non chiodato include un blocco centrale, un primo blocco interno, un secondo blocco interno e un blocco di spalla.

Le ragioni per la sabbiatura della parete laterale sono le seguenti: la dimensione della gomma della spallina è troppo piccola, la gomma della parete laterale o la gomma dell'ala della corona è troppo piccola e la gomma del rivestimento interno si sposta verso l'esterno sotto la spinta della camera d'aria vulcanizzante durante la vulcanizzazione per rendere la gomma di rivestimento interna e il contatto della corda della carcassa porta a una scarsa adesione tra la corda d'acciaio e la gomma;