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Siamo lieti di condividere con te i risultati del nostro lavoro, delle notizie dell'azienda e di darti sviluppi tempestivi e condizioni di appuntamento e rimozione del personale.

Lo stato di sviluppo degli pneumatici

Con lo sviluppo della tecnologia di produzione degli pneumatici, la direzione dello sviluppo degli pneumatici è in costante cambiamento. Pneumatici per veicoli elettrici, pneumatici di sicurezza, pneumatici ecologici, pneumatici a basso profilo, ecc. sono tutte direzioni di sviluppo che hanno attira......

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Applicazione speciale nel processo di taglio dei pneumatici

Al fine di ridurre il numero di difetti negli pneumatici finiti, ridurre i costi di produzione e migliorare la competitività dell'azienda, è diventata gradualmente una tendenza quella di installare dispositivi di rilevamento di corpi estranei nel processo di taglio degli pneumatici radiali per autoc......

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Che cos'è un pneumatico OTR bias?

Il pneumatico diagonale (pneumatico diagonale) è anche chiamato pneumatico ordinario. Si riferisce ad un pneumatico in cui la tela di carcassa e le cordicelle dello strato adiacente dello strato tampone si intersecano e sono disposte ad un angolo inferiore a 90 â„ con la mezzeria del battistrada.

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Che dire delle specifiche dei pneumatici per autocarri?2021/05/20
Che si tratti di un camion, di un camion o di un'auto, la dimensione di un pneumatico è la stessa, espressa in millimetri come percentuale della larghezza della sezione trasversale e del rapporto piatto. Aggiungere: codice del tipo di pneumatico, diametro del cerchione (pollici), indice di carico (c......
Qual è la pressione dei pneumatici delle pale caricatrici 30 e 50?2021/05/20
La pressione dei pneumatici delle pale caricatrici da 30 e 50 è rispettivamente di 0,32-0,34 MPa e 0,28-0,30 MPa.

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Il ruolo del modello di pneumatico

Precauzioni per pneumatici tubeless radiali

Quali sono i vantaggi degli pneumatici radiali?

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