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Notizia
Siamo lieti di condividere con te i risultati del nostro lavoro, delle notizie dell'azienda e di darti sviluppi tempestivi e condizioni di appuntamento e rimozione del personale.
I rischi della pressione dei pneumatici OTR sono troppo alti
La pressione standard dei pneumatici OTR è chiaramente indicata sul fianco del pneumatico quando il pneumatico lascia la fabbrica. La pressione dei pneumatici OTR può essere regolata in modo appropriato, ma non deve essere eccessiva, poiché una pressione dell'aria troppo alta o bassa aumenterà il ri......
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Come mantenere la gomma del camion
Come si suol dire, un viaggio di mille miglia inizia con un solo passo e per i camionisti l'importanza degli pneumatici per autocarri è evidente. Il caldo clima estivo è un'alta incidenza di incidenti di foratura, come mantenere il pneumatico del camion. È necessario padroneggiare i seguenti punti:
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Gli UAVa stanno attualmente cambiando lo sviluppo di molti settori
Prima che la tecnologia dei droni maturasse, le persone dovevano utilizzare costosi velivoli artificiali per ottenere alcuni dati. Al giorno d'oggi, i droni hanno metodi più veloci per ottenere dati, costi inferiori e metodi più innovativi.
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Problemi di qualità comuni e cause dei pneumatici radiali interamente in acciaio
Le ragioni per la sabbiatura della parete laterale sono le seguenti: la dimensione della gomma della spallina è troppo piccola, la gomma della parete laterale o la gomma dell'ala della corona è troppo piccola e la gomma del rivestimento interno si sposta verso l'esterno sotto la spinta della camera ......
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Notizia
Che dire delle specifiche dei pneumatici per autocarri?2021/05/20Che si tratti di un camion, di un camion o di un'auto, la dimensione di un pneumatico è la stessa, espressa in millimetri come percentuale della larghezza della sezione trasversale e del rapporto piatto. Aggiungere: codice del tipo di pneumatico, diametro del cerchione (pollici), indice di carico (c......
Qual è la pressione dei pneumatici delle pale caricatrici 30 e 50?2021/05/20La pressione dei pneumatici delle pale caricatrici da 30 e 50 è rispettivamente di 0,32-0,34 MPa e 0,28-0,30 MPa.