Distributore di pneumatici TBR Produttori

Al fine di ridurre il numero di difetti negli pneumatici finiti, ridurre i costi di produzione e migliorare la competitività dell'azienda, è diventata gradualmente una tendenza quella di installare dispositivi di rilevamento di corpi estranei nel processo di taglio degli pneumatici radiali per autocarri interamente in acciaio.

Esistono molti fattori esterni che influenzano le prestazioni degli pneumatici per autocarri, tra cui principalmente la pressione di gonfiaggio degli pneumatici, il carico, la velocità del veicolo, le condizioni stradali, ecc.

Difetti di qualità comuni nei processi di formatura e misure adottate

Gli pneumatici sono un tipo di prodotto in gomma disponibile in diverse dimensioni e tipologie di modelli.

La pressione standard dei pneumatici OTR è chiaramente indicata sul fianco del pneumatico quando il pneumatico lascia la fabbrica. La pressione dei pneumatici OTR può essere regolata in modo appropriato, ma non deve essere eccessiva, poiché una pressione dell'aria troppo alta o bassa aumenterà il rischio di scoppio del pneumatico.

Gli pneumatici Radial OTR hanno rivoluzionato il settore fuoristrada (OTR) combinando durata, prestazioni ed efficienza. Essendo profondamente coinvolto nelle attività dei veicoli industriali, spesso mi chiedo: perché dovrei scegliere gli pneumatici radiali OTR rispetto ad altri tipi? La risposta sta nella loro costruzione unica, che migliora la capacità di carico, la trazione e la durata, soprattutto in condizioni estreme. Gli pneumatici Radial OTR sono progettati per supportare macchinari pesanti nelle operazioni minerarie, edili e di movimento terra, garantendo sicurezza e massimizzando la produttività operativa.