Come valutare la durata e il grado di usura degli pneumatici OTRTR

In generale, la vita di un pneumatico normale è di 4-5 anni. Dopo 5 anni, anche se l'usura del disegno del pneumatico è piccola, prova a sostituirlo, perché la gomma sul battistrada invecchierà nel tempo e molte piccole crepe sono la causa di una foratura.

Tuttavia, per il momento, i dipartimenti statali competenti non hanno emanato norme speciali sulla durata di conservazione degli pneumatici OTR, poiché la durata diPneumatici OTRvarierà in base alle diverse formule della gomma del pneumatico, ai diversi ambienti del veicolo e alle abitudini di guida. Pertanto, dobbiamo prestare maggiore attenzione durante la guida. Anche l'invecchiamento degli pneumatici è un segno. Per ridurre il rischio di scoppio del pneumatico, cerchiamo di sostituirlo in anticipo.

Oltre all'invecchiamento,Pneumatici OTR are also subject to natural wear. Therefore, the tires of the factory will mark the wear limit on the sidewall before leaving the factory to indicate the real-time wear status of this tire. For tires without wear marks, we can also use calipers to measure. Generally, Pneumatici OTR with a groove depth of less than 1.6 mm can no longer be used because the drainage performance and puncture resistance of the tire will be greatly reduced at this time.
La vita di aPneumatici OTRha ancora molto a che fare con il fatto che venga usato normalmente o meno. Prima di tutto, dobbiamo assicurarci che le gomme siano sempre al di sotto della normaPneumatici OTRpressione dei pneumatici troppo bassa o troppo alta seppelliranno i pericoli nascosti per la sicurezza dei pneumatici. Ciò che deve ricordare a tutti è di non credere a ciò che vedono gli occhi, gli strumenti professionali per la pressione dei pneumatici sono il modo per rilevare la pressione dei pneumatici.
Un viaggio sicuro è guidare sotto il "piede". Come punto di contatto tra l'auto e la strada, le gomme portano l'auto in avanti influenzando direttamente la sicurezza e le prestazioni dell'auto. Controllare ed eseguire frequentemente la manutenzione dei pneumatici per prevenire problemi prima che si verifichino.