Affidabile e famoso ingegnere del marchio OTR Tyres Produttori

Il trasporto è un settore essenziale che richiede attrezzature affidabili ed efficienti per garantire che le merci vengano consegnate in tempo e in buone condizioni.

Per quanto riguarda il trasporto di autocarri pesanti, il tempo di percorrenza su strada è molto lungo. Pertanto, i pneumatici devono essere ben protetti. In caso contrario, è probabile che si verifichino incidenti. Allora, come lo manteniamo?

In generale, la vita di un pneumatico normale è di 4-5 anni. Dopo 5 anni, anche se l'usura del disegno del pneumatico è piccola, prova a sostituirlo, perché la gomma sul battistrada invecchierà nel tempo e molte piccole crepe sono la causa di una foratura.

Le ragioni per la sabbiatura della parete laterale sono le seguenti: la dimensione della gomma della spallina è troppo piccola, la gomma della parete laterale o la gomma dell'ala della corona è troppo piccola e la gomma del rivestimento interno si sposta verso l'esterno sotto la spinta della camera d'aria vulcanizzante durante la vulcanizzazione per rendere la gomma di rivestimento interna e il contatto della corda della carcassa porta a una scarsa adesione tra la corda d'acciaio e la gomma;

1, tutta l'area di messa a terra dei pneumatici in acciaio è ampia, buone prestazioni di adesione, lo slittamento del battistrada è piccolo, la pressione dell'unità di terra è piccola, quindi tutta la resistenza al rotolamento dei pneumatici in acciaio è piccola, lunga durata.

Con il rapido sviluppo della domanda di trasporto logistico e della costruzione di autostrade, il trasporto a lunga distanza richiede un chilometraggio e prestazioni degli pneumatici sempre più elevati.