Esperto nella produzione di pneumatici TBR Produttori

In breve, la funzione principale del disegno del pneumatico è aumentare l'attrito tra il battistrada e il fondo stradale per evitare lo slittamento della ruota, che è lo stesso del disegno della suola.

​Poiché la domanda di autocarri pesanti continua a crescere, la necessità di pneumatici resistenti e duraturi è diventata sempre più importante.

1, tutta l'area di messa a terra dei pneumatici in acciaio è ampia, buone prestazioni di adesione, lo slittamento del battistrada è piccolo, la pressione dell'unità di terra è piccola, quindi tutta la resistenza al rotolamento dei pneumatici in acciaio è piccola, lunga durata.

Gli pneumatici Radial OTR hanno rivoluzionato il settore fuoristrada (OTR) combinando durata, prestazioni ed efficienza. Essendo profondamente coinvolto nelle attività dei veicoli industriali, spesso mi chiedo: perché dovrei scegliere gli pneumatici radiali OTR rispetto ad altri tipi? La risposta sta nella loro costruzione unica, che migliora la capacità di carico, la trazione e la durata, soprattutto in condizioni estreme. Gli pneumatici Radial OTR sono progettati per supportare macchinari pesanti nelle operazioni minerarie, edili e di movimento terra, garantendo sicurezza e massimizzando la produttività operativa.

I pneumatici OTR di pregiudizio sono noti per la loro eccezionale durata, rendendoli ideali per le condizioni di lavoro esigenti.

Che si tratti di un camion, di un camion o di un'auto, le specifiche del pneumatico sono contrassegnate allo stesso modo, in millimetri per indicare la percentuale di larghezza della sezione e rapporto di foratura. Aggiungere ad esso: numero del tipo di pneumatico, diametro del cerchio (pollici), indice di carico (numero di massa del carico consentito), numero di velocità consentita. Supponiamo che la specifica del pneumatico sia 195/55/R16 85V;