Tutti i pneumatici radiali per camion da miniera in acciaio sono diversi dai pneumatici normali?

TUTTI GLI PNEUMATICI RADIALI PER CAMION DA MINIERA STEL presentano i seguenti tre vantaggi a confronto:

Uno: antiforatura, la superficie del pneumatico a vuoto è uno strato di gomma di alta qualità. Dopo il gonfiaggio, la tensione estetica aumenta e sulla superficie interna si forma una certa pressione. Durerà per un certo periodo di tempo per garantire la sicurezza della guida ad alta velocità.
Secondo: le ruote con pneumatici a vuoto ultra resistenti all'usura sono più grandi delle ruote normali e non saranno influenzate dal calore del tamburo del freno durante la guida. Poiché non sono presenti pneumatico interno e cinghia di rivestimento, i pneumatici e le ruote sono sigillati in uno solo. Quando il veicolo guida ad alta velocità, l'elevata temperatura generata dallo pneumatico e dall'attrito della pavimentazione può ridurre direttamente la temperatura dello pneumatico all'interno (aria calda) attraverso l'anello in acciaio, allungando così la vita dello pneumatico.
Terzo: basso consumo di carburante, i pneumatici a vuoto sono pneumatici a terra nelle unità pubbliche 315/80R22.5, 295/80R22.5, 275/70R22.5 miglia e la corona del pneumatico è pari a zero, quindi un attacco forte è forte. Può mantenere una migliore stabilità di guida e un attrito minore, il che favorisce l'assorbimento degli urti e la velocità. Lo strato della trave è posizionato in alto, il volume di battitura radiale delle ruote è piccolo e la resistenza è piccola. Pertanto, si risparmia carburante 3 \%. I veicoli che utilizzano pneumatici Meridian interamente in acciaio hanno una maggiore resistenza all'abrasione, sicurezza, comfort e stabilità rispetto ai pneumatici normali.