Dal 2023, tutti i prodotti di pneumatici OTR della nostra azienda saranno dotati del sistema di rilevamento DTIS sviluppato internamente e continuamente aggiornato: sistema intelligente per pneumatici digitali (incluso un set completo di hardware e software).
Per saperne di piùLa gomma piena è un tipo di pneumatico corrispondente al pneumatico (pneumatico cavo). Il corpo del pneumatico è solido, senza filo di tenda come lo scheletro, senza gonfiaggio, quindi non è necessaria la camera d'aria o lo strato a tenuta d'aria.
Per saperne di piùEsistono molti fattori esterni che influenzano le prestazioni degli pneumatici per autocarri, tra cui principalmente la pressione di gonfiaggio degli pneumatici, il carico, la velocità del veicolo, le condizioni stradali, ecc.
Per saperne di piùI pneumatici agricoli hanno una certa sicurezza e praticità. I pneumatici tubeless si guastano solo quando scoppiano. Quando viene trafitto da un oggetto estraneo, la pressione dell'aria non scomparirà rapidamente e potrà viaggiare per almeno decine di chilometri, evitando riparazioni lungo il perco......
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