2025-06-18
Pneumatici per bias per macchinari per l'ediliziahanno caratteristiche distinte in termini di capacità portante. Il suo vantaggio fondamentale risiede nella progettazione strutturale di più strati di strati di cavo impilati con un angolo specifico per costruire uno scheletro di carcassa estremamente forte e rigido. Ciò consente ai pneumatici per la distorsione dei macchinari di costruzione di mostrare un'eccellente capacità di portamento del carico quando si affrontano carichi statici estremamente pesanti e impatti violenti in condizioni di lavoro difficili come mining, costruzione e logistica portuale.
Gli strati cross-code all'interno del pneumatico possono disperdere efficacemente la pressione e trasferire uniformemente l'enorme carico sulla superficie di terra larga, riducendo così significativamente la pressione unitaria ed evitando danni precoci causati dalla concentrazione di stress locale. Questa struttura fornisce pneumatici per distorsioni per macchinari di costruzione forte resistenza alla compressione e stabilità strutturale. Anche se trasportano oggetti estremamente pesanti per molto tempo o sono ripetutamente arrotolati su siti robusti, le loro carcasse possono mantenere una buona integrità e non sono inclini a distorsioni e deformazioni, fornendo una solida base di supporto per veicoli e attrezzature ingegneristiche pesanti. Soprattutto nelle scene a bassa velocità, ad alto carico e strade difficili, la sua affidabilità portante è particolarmente eccezionale.
Certo, va notato che rispetto alle moderne strutture radiali,pneumatici per bias per macchinari per l'ediliziaAvere alcune limitazioni in termini di ammortizzazione e uniformità della distribuzione della pressione del terreno. Tuttavia, con la loro robusta struttura di carcassa, i pneumatici per pregiudizi per macchinari di costruzione sono ancora una scelta affidabile quando si tratta di attività tradizionali ad alta intensità e carico pesante, fornendo una forte protezione da carico.