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Applicazione speciale nel processo di taglio dei pneumatici
Al fine di ridurre il numero di difetti negli pneumatici finiti, ridurre i costi di produzione e migliorare la competitività dell'azienda, è diventata gradualmente una tendenza quella di installare dispositivi di rilevamento di corpi estranei nel processo di taglio degli pneumatici radiali per autoc......
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Ragioni delle crepe sul fondo della scanalatura dei pneumatici per autocarri e misure preventive durante il processo di produzione (n. 1)
La causa principale della fessura sul fondo della scanalatura è la rottura per fatica del materiale in gomma sul fondo della scanalatura. Il pneumatico viene compresso continuamente durante la guida ad alta velocità e il battistrada è a diretto contatto con il terreno.
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Notizia
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Qual è la pressione dei pneumatici delle pale caricatrici 30 e 50?2021/05/20La pressione dei pneumatici delle pale caricatrici da 30 e 50 è rispettivamente di 0,32-0,34 MPa e 0,28-0,30 MPa.