Il ruolo del modello di pneumatico

In breve, la funzione principale delpneumaticodisegno è quello di aumentare l'attrito tra il battistrada e la superficie stradale per evitare lo slittamento della ruota, che è lo stesso del disegno della suola.

Ilpneumaticoil disegno migliora l'elasticità del battistrada a contatto con il suolo. Sotto l'azione della forza tangenziale (come forza motrice, forza frenante e forza laterale) tra il battistrada e la superficie stradale, il tassello può produrre una maggiore deformazione elastica tangenziale. All'aumentare della forza tangenziale, aumenta la deformazione tangenziale e aumenta anche l'"effetto attrito" della superficie di contatto, inibendo così lo scivolamento o lo slittamento del battistrada sulla superficie stradale. Questo elimina in gran parte le carenze del non-modellato (battistrada leggero)pneumaticithat are easy to slip, making the car performance related to the friction between the pneumaticoand the road surface-dynamic, braking, steering and driving safety There is a reliable guarantee for normal performance. Studies have shown that the factors that produce the friction between the tread and the road surface also include the adhesion between the two sides, the molecular gravitational effect, and the new micro-cutting effect of the pavement's small rain on the surface of the tread. However, its main role is What is still the elastic deformation of the pattern block.