Difetti di qualità comuni e loro cause nel processo di produzione degli pneumatici (1)

Difetti di qualità comuni e cause di pressione del battistrada

1. Le ragioni della rugosità superficiale sono: bassa temperatura di raffinazione termica e raffinazione termica non uniforme; La temperatura di estrusione è troppo bassa; Combustione della gomma; La velocità di pressatura è troppo elevata e la velocità del dispositivo di collegamento non corrisponde.

2. Le ragioni della formazione di fori d'aria all'interno del battistrada sono: elevata umidità o sostanze volatili nelle materie prime; Processo di raffinazione termica improprio con trascinamento di aria; La temperatura di estrusione è troppo alta; La velocità di pressatura è troppo elevata e la fornitura di colla è insufficiente.

3. Il motivo per cui le dimensioni e il peso della sezione del battistrada non soddisfano i requisiti è che l'installazione della piastra di estrusione non è corretta; Deformazione della placca boccale; Controllo improprio della temperatura di raffinazione termica e della temperatura di estrusione; Velocità di pressatura irregolare o coordinamento improprio del dispositivo di collegamento; Raffreddamento insufficiente dopo la spremitura; Raffinazione termica insufficiente.

4. Le ragioni della bruciatura sono: progettazione inadeguata della formula della gomma e scarse prestazioni di bruciatura; Temperature elevate di raffinazione ed estrusione; Sono presenti accumuli di adesivo, angoli morti o intasamenti dell'acqua di raffreddamento nella testa della macchina; La fornitura di colla viene interrotta e il vagone vuoto è pieno di materiali.

5. Le ragioni della rottura dei bordi sono: insufficiente raffinazione termica e bassa plasticità del materiale in gomma; Combustione della gomma; Bocca in gomma allo zolfo piccola o ostruita sul bordo del profilo del battistrada; Bassa temperatura della testa della macchina e della piastra della bocca