In collaborazione con il nostro sistema intelligente per pneumatici digitali DTIS, sviluppato internamente e continuamente aggiornato, realizzeremo il monitoraggio e la gestione in tempo reale dei veicoli tecnici e OTR in funzione e caricheremo la pressione e la temperatura dei pneumatici, l'orario di lavoro, l'orario di lavoro rimanente, Informazioni GPS, TKPH, CPH e informazioni sulla gestione del ciclo di vita completo del pneumatico su PC e terminali mobili in tempo reale, al fine di realizzare il nuovissimo aggiornamento intelligente e completo dei pneumatici bias engineer TENACH.
I nuovissimi pneumatici Tenach progettati per ingegneri diagonali, hanno un blocco per carico profondo e bulldozer. Il tallone e la ruota del pneumatico sono sigillati. La materia prima è la gomma naturale e il materiale del cavo è il nylon.
Ha un'ottima trazione ed è adatto per caricare macchinari edili come ruspe, autocarri con cassone ribaltabile pesanti, trattori e bulldozer.
I nuovissimi pneumatici bias engineer progettati da Tenach sono dotati di apparecchiature di produzione avanzate per fusione, estrusione, taglio, stampaggio e vulcanizzazione. Varie materie prime come gomma, filo di acciaio e nerofumo vengono acquistate solo dai migliori fornitori, il che garantisce efficacemente la qualità stabile dei prodotti.
Laboratorio di pretrattamento
Laboratorio di stampaggio
Laboratorio di vulcanizzazione
A. qual è il MOQ?- Un contenitore da 20 piedi e può essere miscelato.
B. Quale certificato per i pneumatici?-DOT,ECE,S-MARK
C. Quale garanzia per i pneumatici? - Con il nostro sistema DTIS, TENACH fornisce un servizio post-vendita 24 ore su 24 per garantire che i clienti possano risolvere i reclami entro 72 ore.